リチウム電池の火災リスク 損傷電池の船積み防止を米沿岸警備隊が警告

米国沿岸警備隊(USCG)は先週、リチ ウムイオンバッテリーが塩水にさらされると電気自動車(EV)の火災リスクが大きくなるとして、船社、港湾、荷主に対し同リ スクを認識し、損傷したリチウムイオンを 搭載したEVを商船に積み込むことを避けるよう警告した。

昨年9月のハリケーンイアンの被害で多数のEV火災が発生、原因がリチウムイオンバッテリーの塩水浸水と判明したことから 警告したもので、USCGは船舶、港湾、荷主、規制当局に対し、危険物規制 (49CFR)・IMDGコードの車両輸送要件の包括的見直し、米連邦パイプライン・危険物安全管理局(PHMSA)のリチウム バッテリーガイドの順守、損傷したリチウ ムイオンバッテリーの輸送に関する梱包要件の見直しのほか、損傷したリチウムイオ ンバッテリーの船積み、港湾での蔵置、コ ンテナ詰めをしないことなどを推奨した。

USCGは昨年3月、不適切に破棄された リチウムイオンバッテリーがコンテナ内で バージニア港へ向かう途中で発火し、B/L 上に「コンピューター部品」と誤申告され ていた件についても安全警告を発している。